創業 公募中

令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)

2050年カ-ボンニュ-トラルの達成を目指し、建設機械の電動化を支援します。

上限額
14.3億円
補助率
差額の2/3、本体価格の1/2 公募要領参照
対象エリア
全国 / 北海道 / 青森県 / 岩手県 / 宮城県 / 秋田県 / 山形県 / 福島県 / 茨城県 / 栃木県 / 群馬県 / 埼玉県 / 千葉県 / 東京都 / 神奈川県 / 新潟県 / 山梨県 / 長野県 / 富山県 / 石川県 / 福井県 / 岐阜県 / 静岡県 / 愛知県 / 三重県 / 滋賀県 / 京都府 / 大阪府 / 兵庫県 / 奈良県 / 和歌山県 / 鳥取県 / 島根県 / 岡山県 / 広島県 / 山口県 / 徳島県 / 香川県 / 愛媛県 / 高知県 / 福岡県 / 佐賀県 / 長崎県 / 熊本県 / 大分県 / 宮崎県 / 鹿児島県 / 沖縄県
対象従業員数
従業員数の制約なし

受付期間

開始2026年3月19日
締切2027年1月29日

補助金の概要

事業概要

令和7年度補正 商用車等の電動化促進事業(建設機械)交付規定.pdf

詳細

■背景・目的

建設機械の電動化は、建設現場におけるCO2排出量の削減だけでなく、静粛化による

騒音抑制とそれに伴う作業時間の拡大、排気ガスが抑えられることにより閉所空間等

での作業が可能になる等様々なメリットがある。ただし、その導入に当たっては、

既存建設機械と比べ本体価格が相当程度高価になることや、あわせて充電設備を整備

することが必要となるため、導入初期におけるコストが高いことがネックとなっており、

普及が進まない現状がある。

そのため、本事業では、一定の水準以上を有すると認められるGX建設機械等を対象

として、その導入コストの一部を補助することにより、GX建設機械の普及促進や将来的

なコスト低減を図る。

※GX建設機械:建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、

国土交通省が創設したGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機をいう。


■応募資格

補助対象事業者

・民間企業、個人事業主

・ 独立行政法人通則法(平成11年法律第103号)第2条第1項に規定する独立行政法人

・一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人

・地方公共団体

・その他環境大臣の承認を経て協会が認める者


■補助対象機械

交付決定後に購入契約をする未使用のGX建設機械が対象。

・GX建設機械と、GX建設機械に充電する装置としてGX建設機械を製造する会社が認め、

 導入するGX建設機械と一体的に導入する可搬式充電設備であること。

・建設機械1台に対して充電設備1台以下であること。

道路運送車両法による自動車検査登録制度において、令和8年2月2日から令和9年1月29日までの

 期間に申請者が車検証の所有者として新車登録されたGX建設機械


※その他の要件や詳細については「公募要領」を参照してください。


公募期間

・2026年3月19日(木)~2027年1月29日(金)

※申請書類作成にあたっては、日本建設機械施工協会ホームページより「申請書類」をダウンロードしてください。

すべての必要書類を準備いただき申請してください。


■問合せ先

一般社団法人日本建設機械施工協会 「商用車等の電動化促進事業(建設機械)」 事務局

E-mail: [email protected]


■参照URL

https://jcmanet.or.jp/hojojigyo-top/hojojigyo_r7_hosei/

対象業種・活用目的

活用目的

  • 新たな事業を行いたい
  • イベント・事業運営支援がほしい
  • 事業を引き継ぎたい
  • 研究開発・実証事業を行いたい
  • 人材育成を行いたい
  • 資金繰りを改善したい
  • 雇用・職場環境を改善したい
  • 災害(自然災害、感染症等)支援がほしい
  • 安全・防災対策支援がほしい
  • まちづくり・地域振興支援がほしい
  • 設備整備・IT導入をしたい
  • エコ・SDGs活動支援がほしい

補助金の申請・活用をサポート

補助金の選定から申請書作成、採択後の事業伴走まで一貫支援します。店舗開業・出店検討の方は市場調査〜資金調達まで総合的にご相談いただけます。

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最終確認日: 2026-04-15 / 出典: Jグランツ / 最新の公募内容・要件は必ず公式ページでご確認ください。