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令和8年度運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)(三次公募)

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Quick Summary

3秒で判断する要点

対象
製造業 / エネルギー・再エネ / ディープテック
全国 / 従業員数の制約なし
使い道
研究開発・実証事業を行いたい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい
期限
2026年9月9日締切
1/2
上限額
5.0億円
補助率
1/2
対象エリア
全国
締切
2026年9月9日
公式情報
国(実施機関未公開)
出典: jgrants-portal.go.jp / 公募要領.pdf
更新日時
2026-08-28
対象従業員数
従業員数の制約なし

受付期間

開始2026年8月19日
締切 2026年9月9日

補助金の概要

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事業概要

経済産業省資源エネルギー庁省エネルギー・新エネルギー部省エネルギー課 国土交通省海事局 海洋・環境政策課 令和8年度「運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)」に係る補助事業者を公募します。1.事業内容 我が国は2050年までにカーボンニュートラルの達成を目指して、あらゆる分野における省エネルギー化及び非化石エネルギーへの転換に向けた取組を進めています。また、エネルギー基本計画における2030年度の内航海運分野における省エネルギー削減目標(62万kl)に向けて、更なる取組の促進が必要です。 こうした背景を踏まえ、本事業においては、下記の実証事業を実施する事業者に対し、事業実施に必要な設備費、設計・工費、検証等費用の一部について補助(補助率1/2以内)を行います。 〇ハード対策(省エネ船型、高効率プロ

詳細

<p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">経済産業省資源エネルギー庁</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">省エネルギー・新エネルギー部</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">省エネルギー課</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">国土交通省海事局</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> 海洋・環境政策課</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></p><p><span style="font-family: sans-serif;"> </span><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">令和8年度「運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)」に係る補助事業者を公募します。</span></p><p><br></p><p><u style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">1.事業内容</u></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> 我が国は2050年までにカーボンニュートラルの達成を目指して、あらゆる分野における省エネルギー化及び非化石エネルギーへの転換に向けた取組を進めています。また、エネルギー基本計画における2030年度の内航海運分野における省エネルギー削減目標(62万kl)に向けて、更なる取組の促進が必要です。</span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> こうした背景を踏まえ、本事業においては、下記の実証事業を実施する事業者に対し、事業実施に必要な設備費、設計・工費、検証等費用の一部について補助(補助率1/2以内)を行います。</span></p><p><strong style="color: rgb(0, 111, 173); font-family: sans-serif;"> </strong><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">〇ハード対策(省エネ船型、高効率プロペラ、高効率エンジン等)とソフト対策(運航計画・配船計画の最適化等)の組合せによる船舶の省エネルギー化を目指すもの。</span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">〇上記の省エネルギー化に加えて非化石エネルギーを使用する機器(水素燃料電池、バッテリー等)の導入による非化石エネルギーへの転換を目指すもの。</span></p><p><strong style="color: rgb(0, 111, 173); font-family: sans-serif;"> </strong><u style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> </u></p><p><u style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">2.公募期間</u></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> 令和8年8月19日(水)~令和8年9月9日(水)17:00必着</span></p><p><strong style="color: rgb(0, 111, 173); font-family: sans-serif;"> </strong><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></p><p><u style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">3.担当部署</u></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"><公募に係る全般的な問い合わせ先></span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;">【経済産業省】</span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> 経済産業省 資源エネルギー庁 省エネルギー・新エネルギー部 省エネルギー課</span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> 担当:川邉、矢嶋</span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> 電話: 03-3501-9726</span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size: 12pt;"><事業内容に係る問い合わせ先></span></p><p><span style="font-family: sans-serif; font-size:...

Editorial

この補助金のポイント解説

内航船の省エネルギー化・非化石エネルギー転換を実証する事業者向けの補助金。補助率1/2以内、上限5億円で、船型改善・高効率機器導入とソフト対策の組合せや水素燃料電池・バッテリー導入を支援します。

押さえておきたい要点

  • 補助率は1/2以内、上限額は500,000,000円(5億円)。設備費、設計・工費、検証等費用が対象経費です
  • ハード対策(省エネ船型、高効率プロペラ、高効率エンジン等)とソフト対策(運航計画・配船計画最適化等)の組合せが求められます
  • 非化石エネルギー機器(水素燃料電池、バッテリー等)の導入による転換も対象事業です
  • 2030年度の内航海運分野における62万kl削減目標達成に向けた取組として位置付けられています

申請のコツ・注意点

  • 三次公募のため、募集期間・応募締切を速やかに確認し、事前に経済産業省・国土交通省への相談を検討してください
  • ハード対策のみでなく、ソフト対策(運航最適化等)との組合せが評価される可能性が高いため、事業計画に両者を含める準備が重要です
  • 水素やバッテリー等新規技術導入を検討する場合、技術実証の具体性・実現可能性が審査ポイントになると考えられます

こんな事業者におすすめ

内航船舶を保有・運航しており、省エネルギー化を検討している海運事業者
水素燃料電池やバッテリー等の非化石エネルギー技術を内航船に実装したい事業者
船舶の運航効率化と脱炭素化を同時に進め、大規模投資を実施できる事業者(補助上限5億円程度の事業規模想定)

解説更新日: 2026-08-19

対象業種・活用目的

活用目的

  • 研究開発・実証事業を行いたい
  • 設備整備・IT導入をしたい
  • エコ・SDGs活動支援がほしい

申請・詳細確認

実施機関 国(実施機関未公開)

この補助金の申請・活用をサポート

「令和8年度運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)(三次公募)」の要件確認、事業計画の策定、採択後の事業伴走までを当社が担当します。申請書類の作成・電子申請は提携の行政書士事務所が対応します。 補助金の選定に迷っている方もお気軽にご相談ください。

最終確認日: 2026-08-28 / 出典: jgrants-portal.go.jp / 最新の公募内容・要件は必ず公式ページでご確認ください。